ホンダ インサイト 2代目
ホンダのハイブリッド専用モデル「インサイト」が復活した！ 大人向きのセダンに変わった3代目は市場に受け入れられるだろうか？ メディア向けの公道試乗会に参加した塩見智が報告する。 文・塩見智 写真・安井宏充（Weekend.）、Eric Micotto.
ホンダ インサイト 2代目. ホンダ インサイト 二代目 09年登録（1300cc ZE2 CVT FF レギュラー）の平均燃費：18.17km/L。 全国のオーナーからの燃費情報を元にした実燃費が分かります。. 18年12月に3代目がミドルクラス ハイブリッドセダンとして登場し、話題のホンダ インサイト。2代目以降はトヨタ プリウス対抗馬の4ドアセダンになりましたが一貫してハイブリッド専用モデルで、初代はホンダ初のハイブリッド車。ただしアルミボディの超軽量小型2シーターハッチバック. もしも当時、もっと多くの人がこのデザインを受け容れていたら……その後の日本車のデザインは大きく変わっていたかも知れない。 二代目インサイト 全長×全幅×全高：4390×1695×1425mm ホイールベース：2550mm.
インサイト （Insight）は、 本田技研工業 が生産・販売する ハイブリッド専用車 である。 1999年 9月に初代が登場し、 06年 に生産・販売を終了。2 2代目は 09年 2月に登場し、 14年 3月に生産・販売を終了。 18年 6月には3代目が登場している。. ホンダは3代目新型インサイトのフルモデルチェンジを行い18年12月14日に発売する。3度目の復活となるが果たしてどうなるか？1.5L 直4 +高出力モーター（SPORT HYBRID i-MMD）搭載。新型プラットホーム「Honda compact global platformを採用。. ホンダ インサイトの新旧比較レビュー。新型となる3代目インサイトが18年12月に復活した。ハイブリッドシステム「sport hybrid i-mmd」を搭載し、完成度高く仕上がった。内装・外装、安全装備などを比較評価している。.
ホンダ『インサイト』が3代目となってデビューした。 初代はクーペ、2代目はハッチバック、そして今回はセダンとして登場した。 なぜ今回は. 今回の試乗レポートは「2代目 ホンダ インサイト l」。 09年から14年に渡って製造販売されていた、小型の5ドア・ハッチバックです。 プリウスの好調な販売成績を目にしたホンダの開発陣が、起死回生を狙って再び開発したハイブリッド専用車です。.
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