アクスルナット トルク
だいたい車体がギリギリ持ち上がらないくらいの力です。 HOME - GARAGE - CC110 - Chain tension adjustment.
アクスルナット トルク. アクスルナットを緩める時に、アクスルシャフト側のナットを固定しないと、供回りしてしまいます。 小型バイク では アクスルナット の締め付けトルクは、そんなに大きくないので、反対側の固定は必要無い事が多いです。. アクスルスリーブナット(bn,bnd) 22 68 リヤアクスルナット(bn,bnd) 14 68:. 日々更新！ ハブロックナットを使用している車両の締め付けトルク表です。 締め付けトルクの単位はN・mです。 整備書を参照して調べていますが、あくまで参考値とお考え下さい。.
アクスルナットをトルク管理した後、再度チェーンアジャスターの目盛りが左右同じか確認 して下さい。 目盛りが異なる場合はアクスルナットを緩めて再度調整して下さい。 アライメントは非常に重要なので妥協せず調整して下さい。. スイングアームピボットナット,34N･m トルクリンクナット,14N･m リアサスペンションアッパキャップナット,25N･m リアサスペンションロアキャップナット,29N･m. これから行っていくチェーンを調整する作業の終盤に、アクスルナットをhonda側で指定されている締め付けトルク「59n・m(ニュートンメートル)」で締める作業があります。 この時に使用する工具が「トルクレンチ」になります。 トルクレンチを使用せずに「感覚」や「目印」を頼りに締める.
アクスルナット(要24mmレンチ)締め付けトルク N・m 初挑戦 購入店の無料点検で1度だけやってもらったことがあるが そのあとはほったらかし、ほぼ3年無調整 間違うと大変そうなので億劫だったがいい加減挑戦してみた。. 整備時に主に脱着する箇所を隼L4サービスマニュアルより抜粋。※14年式以降の隼に適合。 （08年式以降の隼にも一部の箇所を除いてほぼ適合するものと思われる） 名称 トルク値（N・m) ハンドルバークラン. 特にナットのゆるみの原因にもなるので、アクスルシャフトのネジの部分に付いたグリスはしっかりと拭き取っておきます。 トルクレンチで締める 最後にナットをトルクレンチ( 規定トルクは52Nm)で締め付ければ、フロントホイールの取り付けは完了です。.
そもそもリアアクスルナットのトルクってどんくらいなんだろ？ って思って調べたけど、なかなか情報はなし。 なので、違うドゥカティでも参考になるかと調べていると、どうやら 176 ± 9 N・m らしい。. ハブロックナット 締め付けトルク表 単位はN・m 19年3月11日 こだわり整備. 標準締め付けトルクは、 ねじの指定トルクがサービスマニュアルに記載されていない場合やサービスマニュアルが無い場合にご利用下さい 。 但し、標準締め付けトルクはあくまで目安なので使用する場面は一般的なメンテナンスに関するボルト・ナット類とお考え下さい。.
アクスルを突っ込む(`・ω・´) ブレーキホースのクランパーを固定し、 チェーンの調整を行い・・・ アクスルナットを締める。 トルク：113N・m 完成(・∀・). 大型バイクのチェーン調整が終わって、アクスルナットを締める際。 規定のトルク（100n）で締め付けますが、 今回、緩める際に固かったので、潤滑スプレーを使用しました。 潤滑スプレーをアクスルナットに使用したのは初めてです。 そうすると、. この営業会議ファイルには、グロムの全てのナット・ボルトの締め付けトルクの値が 英語で記載 されています♪.
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